2025年10月底，乌克兰军方突然慌了神。Iron 防务联盟洛米科夫斯基称，中国收紧无人机零部件出口，多家乌无人机工厂停产。
更巧的是，就在特朗普呼吁中国介入俄乌冲突、推动停战后没多久，这场“断供风波”就来了。乌克兰那边急得团团转，说找替代渠道的话，成本一下飙了三倍，国库根本扛不住。
可为啥中国这边一收紧零部件出口，乌克兰号称要年产百万架的无人机产能，眨眼就歇菜了？
想明白这次断供的威力，我们先从乌克兰无人机的来源说起，2024年一年，乌克兰单是进口无人机相关物资就有1300多吨，这里面94.5%都来自中国。到了2025年前8个月，这个比例还维持在近90%。更关键的是核心零部件，像电机、控制器、传感器这些，89%都得靠中国供应。
这意味着什么？乌克兰所谓的“自主产业链”，说白了就是个组装车间。他们在深圳华强北下订单，拿到电机、飞控板、GPS模块，拉回去拼一拼，就敢说是“乌克兰制造”。
俄军在顿涅茨克前线拆开过缴获的乌军无人机，里面的零件全印着中文，GPS模块才40块人民币，连信号中继器都是用71块的中国手机改的。
华强北的供应链有多厉害？这里聚着上百万种电子元器件，还有35家专业市场，效率高到上午刚敲定设计方案，下午就能做出样品，转天就能批量生产。
乌克兰之前造无人机，靠的就是这个速度优势。缺什么零件，当天下单转天就到货，几百美元就能拼出一架。这个成本，是西方同类产品的十分之一。美国的“弹簧刀”无人机，单架要6000美元，而用华强北零件拼的FPV无人机，200到500美元就能搞定。
正因为成本低，乌克兰才能搞“蜂群战术”，一天损失30到50架无人机都不心疼。但这套玩法有个前提，就是华强北得持续供货。现在供应一断，乌克兰立马露了底，之前喊得震天响的“百万架无人机计划”，彻底成了空线月那场俄乌无人机大战，双方一天击落上百架，这种烧钱速度，全是建立在中国零部件稳定供应的基础上。没了中国货，乌克兰的战斗力直接被抽走大半。
很多人纳闷，中国之前不是一直正常供货吗？怎么突然就管起来了？其实这事得从头捋。2024年7月，中国商务部发了公告，把特定技术指标的无人机发动机、红外成像设备、无线电通信模块这些核心部件，都纳入了出口管制范围，9月1日就正式实施了。这政策不是专门针对乌克兰，而是基于三个考虑。
先从国际义务说起。联合国安理会有决议，要求各国对军民两用的物资实施严格出口管制，防止这些技术被乱用。中国出口的红外成像设备、合成孔径雷达，既能用来搞地质勘探，也能被改成精确制导武器，不管控肯定不行。
华强北有些商家为了赚钱，还把电机、飞控板伪装成“玩具配件”出口，这明显违反了中国《出口管制法》里关于“最终用途证明”的规定。中国肯定要堵上这些漏洞，总不能让民用产品被偷偷改成军用的，流到战场上吧。
2025年10月实施的稀土出口新规，进一步收紧了钕、钐这些用来做高功率磁铁的元素供应，就是为了保护自己的产业。
中国的立场一直很清楚，不向任何一方提供致命武器，保持中立。之前不管是俄罗斯还是乌克兰，只要是民用采购，中国企业都会正常供货。
断供之后，乌克兰能找谁？按理说可以找欧美供应商，但欧洲的供应商，比如法国Parrot、德国EADS，交货得等6到8个月，价格还是中国的3到5倍。乌克兰企业联盟做过调查，近37%的企业说零部件成本是最大障碍，还有三分之一的企业提到物流中断和海关延误的问题。
更麻烦的是技术差距，乌克兰70%的无人机都是用穿越机改装的，导航精度误差超过20米，抗干扰能力比俄军的光纤制导无人机差远了。就算乌克兰想自己生产热成像仪，比如那个Kurba-256型号，还是有90%的部件得从中国进口。
现在乌克兰的处境，说白了就是自己找的。洛米科夫斯基自己也承认，现在只能找西方零件，或者走绕弯子的渠道，成本一下就上去了。但问题的根在哪？其实是乌克兰自己的外交策略出了问题。
在全球商用无人机市场，中国本来就占绝对主导地位，全球七八成的商用无人机都来自中国。就算是美国市场，大疆一家就占了九成份额。欧洲的无人机技术，至少比中国落后三年。连美国国防部，之前想摆脱对中国无人机零部件的依赖，最后没成功，也不得不解禁，采购部分中国零部件。
中国从来没想着用供应链“卡脖子”，要是乌克兰没天天无端指控，而是好好沟通，至于落到现在这个地步吗？现在叫苦连天，真怪不得别人，只能怪自己把好好的路走窄了。